কোন পরিস্থিতিতে ESC পুড়ে যায়? ——গত 10 দিনে আলোচিত বিষয় এবং হার্ডওয়্যার ব্যর্থতার বিশ্লেষণ
সম্প্রতি, ড্রোন এবং মডেল এয়ারক্রাফ্ট উত্সাহীদের সম্প্রদায়ের মধ্যে "বার্ন আউট ESCs" সম্পর্কে আলোচনার উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি হয়েছে৷ এই নিবন্ধটি ESC বার্নআউটের সাধারণ কারণগুলি বিশ্লেষণ করতে গত 10 দিনের ইন্টারনেটে আলোচিত বিষয়গুলিকে একত্রিত করে এবং রেফারেন্সের জন্য কাঠামোগত ডেটা সরবরাহ করে৷
1. গত 10 দিনে শীর্ষ 5টি আলোচিত বিষয়

| র্যাঙ্কিং | বিষয় | আলোচনার পরিমাণ | প্রধান প্ল্যাটফর্ম |
|---|---|---|---|
| 1 | ড্রোন উচ্চ তাপমাত্রা অপারেশন ব্যর্থতা | 12,800+ | ঝিহু/বিলিবিলি |
| 2 | ESC থেকে ধোঁয়ার কারণ বিশ্লেষণ | 9,500+ | RCGroups/Tieba |
| 3 | মোটর মেলা গণনা টুল | 7,200+ | গিটহাব/ইউটিউব |
| 4 | কম খরচে ESC বার্নআউট কেস | ৬,৮০০+ | Taobao মন্তব্য এলাকা |
| 5 | জলরোধী ESC প্রকৃত পরীক্ষা রোলওভার | 5,300+ | ডুয়িন/কুয়াইশো |
2. ESC বার্নআউটের 7 প্রধান কারণ
প্রকৌশলী সম্প্রদায় EEVBlog এবং FPV পেশাদার ফোরাম থেকে পরিমাপ করা তথ্য অনুযায়ী:
| কারণ | অনুপাত | সাধারণ লক্ষণ |
|---|---|---|
| ওভারলোড অপারেশন | 34% | ESC গরম পরে ধূমপান |
| পাওয়ার সাপ্লাই বিপরীত সংযোগ | 22% | সঙ্গে সঙ্গে ক্যাপাসিটর বিস্ফোরিত |
| মোটর শর্ট সার্কিট | 18% | মোটর থেকে অস্বাভাবিক শব্দ দ্বারা অনুষঙ্গী |
| দরিদ্র তাপ অপচয় | 12% | উচ্চ তাপমাত্রা সুরক্ষা ব্যর্থতা |
| ফার্মওয়্যার ত্রুটি | ৮% | স্টার্টআপে ব্যর্থতা |
| জল ক্ষয় | ৫% | মরিচা পড়ার লক্ষণ স্পষ্ট |
| উপাদান বার্ধক্য | 1% | বারবার রিবুট করার পরে দূষিত |
3. ESC বার্নআউট প্রতিরোধ করার জন্য ব্যবহারিক পরামর্শ
1.বর্তমান মিল নীতি: ESC এর অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট মোটর সর্বোচ্চ কারেন্টের 20% এর বেশি হওয়া উচিত। যেমন:
| মোটর মডেল | সর্বাধিক বর্তমান (A) | ন্যূনতম ESC কনফিগারেশন |
|---|---|---|
| টি-মোটর F40 | 35A | 45A ESC |
| EMAX ECO 2306 | 28A | 35A ESC |
2.তাপ ব্যবস্থাপনা: যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 35 ℃ ছাড়িয়ে যায়, তখন প্রতি 10 ℃ বৃদ্ধির জন্য শক্তি 15% হ্রাস করতে হবে।
3.তারের নির্বাচন: 16AWG এর জন্য দীর্ঘতম তারটি 15cm এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং 14AWG এর জন্য অতিরিক্ত ভোল্টেজ ড্রপ এড়াতে 20cm এর বেশি হওয়া উচিত নয়৷
4. সর্বশেষ জ্বলন্ত মামলার বিশ্লেষণ
15 জুন জনপ্রিয় YouTube ভিডিও "কেন আমার ESC বিস্ফোরিত" একটি নতুন ব্যর্থতার মোড প্রকাশ করেছে:
| পরীক্ষা আইটেম | স্বাভাবিক মান | দোষ মান |
|---|---|---|
| PWM সংকেত ফ্রিকোয়েন্সি | 50Hz | 120Hz (অস্বাভাবিক) |
| এমওএস টিউব তাপমাত্রা | <80℃ | অবিলম্বে 147℃ পৌঁছেছে |
এই কেসটি দেখায় যে কিছু ফ্লাইট কন্ট্রোল সফ্টওয়্যার আপডেট করার পরে দুর্ঘটনাক্রমে PWM ফ্রিকোয়েন্সি বাড়িয়ে দিতে পারে, যার ফলে ESC সুইচিং ক্ষতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।
5. ESC পুড়ে যাওয়ার পরে জরুরী চিকিৎসা
1. লিথিয়াম ব্যাটারিতে আগুন না লাগাতে অবিলম্বে পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
2. ত্রুটিপূর্ণ ESC শর্ট সার্কিট কিনা তা পরীক্ষা করুন
3. হট স্পট (যদি থাকে) সনাক্ত করতে একটি থার্মাল ইমেজার ব্যবহার করুন
4. ব্যর্থতার সময় থ্রটল শতাংশ এবং ফ্লাইট মোড রেকর্ড করুন
5. বিক্রয়োত্তর পরীক্ষার জন্য পোড়া উপাদান রাখুন
সাম্প্রতিক গরম ইভেন্টগুলির অনুস্মারক: অনেক নির্মাতা ESC-এর নির্দিষ্ট ব্যাচগুলি প্রত্যাহার করেছেন। ব্যবহারকারীদের লগ ইন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।অফিসিয়াল ওয়েবসাইটসিরিয়াল নম্বর চেক করুন।
বিশদ পরীক্ষা করুন
বিশদ পরীক্ষা করুন